达美航空周五公布2026年第二季度财报，达美顶住调整后每股收益为1.56美元，航空营收达176.66亿美元，业预期压力均超出华尔街预期。绩超尽管面临史上最高季度燃油支出的燃油压力，公司仍实现税前利润14亿美元，成本并重申全年盈利指引。重申指引
财报显示，全年达美航空第二季度调整后营收同比增长13.9%至176.66亿美元，达美顶住调整后净利润为10.27亿美元，航空同比下降26%，业预期压力调整后每股收益1.56美元，绩超去年同期为2.12美元。燃油按美国通用会计准则计算，成本净利润为16.04亿美元，重申指引合每股收益2.44美元。公司首席执行官埃德·巴斯蒂安指出，这份业绩反映出广泛的需求韧性、品牌偏好的持续提升以及多元化收入来源的强劲势头。
本季度业绩最大亮点在于高端商品收入首次超过主舱收入。高端舱位票务收入达69.2亿美元，同比增长17%，高于主舱68.5亿美元的收入规模。忠诚度相关收入增长19%，来自美国运通的合作分成收入增长16%至24亿美元。公司指出，公司销售实现两位数增长，航空航天与国防、银行和汽车行业领涨。
燃油成本是本季度最大压力来源。公司调整后燃油支出达44亿美元，同比增长77%，平均燃油价格为每加仑3.93美元，同比上涨75%。巴斯蒂安指出，票价上涨覆盖了约60%的燃油成本增幅，并预计未来票价将保持坚挺。
展望方面，达美航空预计第三季度每股收益在2.00至2.50美元之间，营收同比增长十位数中段，运营利润率在11%至13%之间。公司重申2026年全年调整后每股收益指引为6.50至7.50美元，自由现金流目标为30亿至40亿美元。公司还宣布从第三季度起将股息上调15%。
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